What Industrial Co., LTD.(اس کے بعد "کیا شیئرز" کہا جاتا ہے) (24 دسمبر) نے ایک اعلان جاری کیا کہ کمپنی اور Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
جیسے جیسے عالمی مرکزی بینک کی سختی کا دور ختم ہو رہا ہے، بڑی معیشتوں میں افراط زر دھیرے دھیرے ہدف کی حدود کی طرف گر رہا ہے۔
تاہم، بحیرہ احمر کے راستے میں حالیہ رکاوٹ نے ان خدشات کو پھر سے جنم دیا ہے کہ جغرافیائی سیاسی عوامل گزشتہ سال سے قیمتوں میں اضافے کا ایک اہم محرک رہے ہیں، اور شپنگ کی بڑھتی ہوئی قیمتیں اور سپلائی چین کی رکاوٹیں ایک بار پھر مہنگائی کے ڈرائیوروں کا ایک نیا دور بن سکتی ہیں۔2024 میں، دنیا ایک اہم انتخابی سال کا آغاز کرے گی، کیا قیمت کی صورتحال، جس کے واضح ہونے کی امید ہے، پھر سے اتار چڑھاؤ کا شکار ہو جائے گی؟

فریٹ ریٹس بحیرہ احمر کی رکاوٹ پر شدید رد عمل کا اظہار کرتے ہیں۔
یمن کے حوثی باغیوں کی جانب سے بحیرہ احمر سویز کینال راہداری سے گزرنے والے بحری جہازوں پر حملوں میں رواں ماہ کے آغاز سے اضافہ ہوا ہے۔یہ راستہ، جو عالمی تجارت کا تقریباً 12 فیصد ہے، عام طور پر ایشیا سے یورپی اور مشرقی امریکی بندرگاہوں تک سامان بھیجتا ہے۔
شپنگ کمپنیوں کو موڑ دینے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔کلارکسن ریسرچ سروسز کے اعدادوشمار کے مطابق، خلیج عدن میں آنے والے کنٹینر بحری جہازوں کا مجموعی ٹن وزن اس ماہ کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں گزشتہ ہفتے 82 فیصد کم ہوا۔اس سے پہلے، 8.8 ملین بیرل تیل اور تقریباً 380 ملین ٹن کارگو ہر روز اس گزرگاہ سے گزرتا تھا، جو دنیا کے کنٹینر ٹریفک کا تقریباً ایک تہائی ہوتا ہے۔
کیپ آف گڈ ہوپ کا ایک چکر، جو 3,000 سے 3,500 میل کا اضافہ کرے گا اور 10 سے 14 دن کا اضافہ کرے گا، کچھ یوریشیائی راستوں پر قیمتوں کو گزشتہ ہفتے تقریباً تین سالوں میں ان کی بلند ترین سطح پر لے گئی۔شپنگ کمپنی Maersk نے اپنی یورپی لائن پر 20 فٹ معیاری کنٹینر کے لیے $700 سرچارج کا اعلان کیا ہے، جس میں $200 ٹرمینل سرچارج (TDS) اور $500 کے چوٹی سیزن سرچارج (PSS) شامل ہیں۔بہت سی دوسری شپنگ کمپنیوں نے اس کے بعد اس کی پیروی کی ہے۔
زیادہ مال برداری کی شرح مہنگائی پر اثر انداز ہو سکتی ہے۔"مال برداری کے نرخ شپرز اور بالآخر صارفین کے لیے توقع سے زیادہ ہوں گے، اور یہ کب تک زیادہ قیمتوں میں ترجمہ کرے گا؟"آئی این جی کے سینئر ماہر اقتصادیات ریکو لومن نے ایک نوٹ میں کہا۔
بہت سے لاجسٹک ماہرین توقع کرتے ہیں کہ ایک بار بحیرہ احمر کا راستہ ایک ماہ سے زیادہ متاثر ہونے کے بعد، سپلائی چین مہنگائی کے دباؤ کو محسوس کرے گا، اور پھر آخر کار صارفین کا بوجھ اٹھائے گا، نسبتاً بات کرتے ہوئے، یورپ کو امریکہ سے زیادہ متاثر ہونے کا امکان ہے۔ .سویڈش فرنیچر اور گھریلو سامان کے خوردہ فروش IKEA نے خبردار کیا کہ سوئز کینال کی صورتحال تاخیر کا سبب بنے گی اور کچھ IKEA مصنوعات کی دستیابی کو محدود کر دے گی۔
مارکیٹ اب بھی راستے کے ارد گرد سیکورٹی کی صورتحال میں تازہ ترین پیش رفت کو دیکھ رہا ہے.اس سے قبل، امریکہ نے جہازوں کی حفاظت کے لیے ایک مشترکہ ایسکارٹ اتحاد کے قیام کا اعلان کیا تھا۔میرسک نے بعد میں ایک بیان جاری کیا کہ وہ بحیرہ احمر میں جہاز رانی دوبارہ شروع کرنے کے لیے تیار ہے۔"ہم فی الحال ایک منصوبے پر کام کر رہے ہیں کہ جتنی جلدی ممکن ہو اس راستے سے پہلا جہاز حاصل کیا جائے۔"ایسا کرتے ہوئے، اپنے ملازمین کی حفاظت کو یقینی بنانا بھی ضروری ہے۔"
اس خبر نے پیر کو یورپی شپنگ انڈیکس میں بھی تیزی سے گراوٹ کو جنم دیا۔پریس ٹائم تک، میرسک کی آفیشل ویب سائٹ نے راستوں کو دوبارہ شروع کرنے کے بارے میں باضابطہ بیان کا اعلان نہیں کیا ہے۔
ایک سپر الیکشن سال غیر یقینی صورتحال لاتا ہے۔
بحیرہ احمر کے راستے کے بحران کے پیچھے، یہ جغرافیائی سیاسی خطرے میں اضافے کے ایک نئے دور کا مظہر بھی ہے۔
اطلاعات کے مطابق حوثی اس سے قبل بھی اس علاقے میں بحری جہازوں کو نشانہ بنا چکے ہیں۔لیکن تنازع شروع ہونے کے بعد سے حملوں میں اضافہ ہوا ہے۔اس گروپ نے دھمکی دی ہے کہ وہ کسی بھی جہاز پر حملہ کر دے گا جس کے بارے میں یہ خیال ہے کہ وہ اسرائیل کی طرف جا رہا ہے یا آ رہا ہے۔
اتحاد قائم ہونے کے بعد ہفتے کے آخر میں بحیرہ احمر میں کشیدگی برقرار رہی۔ناروے کے جھنڈے والا کیمیکل ٹینکر حملہ آور ڈرون سے قلیل طور پر مس ہونے کی اطلاع ہے، جبکہ ہندوستانی پرچم والا ٹینکر مارا گیا، حالانکہ کوئی زخمی نہیں ہوا۔امریکی سینٹرل کمانڈ نے کہا۔یہ واقعات 17 اکتوبر سے تجارتی جہاز رانی پر 14ویں اور 15ویں حملے تھے جبکہ امریکی جنگی جہازوں نے چار ڈرون مار گرائے تھے۔
اس کے ساتھ ساتھ ایران اور امریکہ، اسرائیل کی خطے میں ’’بیان بازی‘‘ کے معاملے پر بیرونی دنیا کو بھی فکر مند رہنے دینے سے مشرق وسطیٰ کی اصل کشیدہ صورتحال مزید بڑھنے کا خطرہ ہے۔
درحقیقت، آنے والا 2024 ایک حقیقی "انتخابی سال" ہو گا، جس میں دنیا بھر میں درجنوں انتخابات ہوں گے، جن میں ایران، بھارت، روس اور دیگر فوکس ہیں، اور امریکی انتخابات خاص طور پر فکر مند ہیں۔علاقائی تنازعات کے امتزاج اور انتہائی دائیں بازو کی قوم پرستی کے عروج نے بھی جغرافیائی سیاسی خطرات کو مزید غیر متوقع بنا دیا ہے۔
عالمی مرکزی بینک کی شرح سود میں اضافے کے اس دور کے ایک اہم اثر انگیز عنصر کے طور پر، یوکرین کی صورتحال کے بڑھنے کے بعد عالمی سطح پر خام تیل اور قدرتی گیس کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے توانائی کی افراط زر کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، اور سپلائی کو جغرافیائی سیاسی خطرات کا دھچکا۔ چین بھی ایک طویل وقت کے لئے اعلی مینوفیکچرنگ کے اخراجات کی وجہ سے ہے.اب بادل واپس آ سکتے ہیں۔ڈانسکے بینک نے پہلے مالیاتی رپورٹر کو بھیجی گئی ایک رپورٹ میں کہا ہے کہ مئی 2024 روس اور یوکرین کے تنازع میں ایک واٹرشیڈ کا نشان ہے، اور اس بات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے کہ آیا یوکرین کے لیے امریکہ اور یورپی پارلیمنٹ کی فوجی حمایت میں تبدیلی آئے گی، اور امریکی انتخابات بھی ایشیا پیسیفک خطے میں عدم استحکام کا باعث بن سکتے ہیں۔
گولڈمین سیکس کے سابق چیف اکانومسٹ اور گولڈمین اثاثہ جات کے چیئرمین جم او نیل نے حال ہی میں اگلے سال افراط زر کے نقطہ نظر کے بارے میں کہا کہ 'گزشتہ چند سالوں کا تجربہ ظاہر کرتا ہے کہ قیمتیں غیر یقینی اور نامعلوم سے بہت زیادہ متاثر ہو سکتی ہیں۔
اسی طرح، یو بی ایس کے سی ای او سرجیو ایرموٹی نے کہا کہ وہ نہیں مانتے کہ مرکزی بینک افراط زر کو کنٹرول میں رکھتے ہیں۔اس نے اس مہینے کے وسط میں لکھا تھا کہ "کسی کو اگلے چند مہینوں کی پیشن گوئی کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے - یہ تقریباً ناممکن ہے۔"رجحان سازگار دکھائی دے رہا ہے، لیکن ہمیں یہ دیکھنا ہوگا کہ آیا یہ جاری رہے گا۔اگر تمام بڑی معیشتوں میں افراط زر 2 فیصد کے ہدف کے قریب ہو جاتا ہے تو مرکزی بینک کی پالیسی میں کچھ نرمی ہو سکتی ہے۔اس ماحول میں، لچکدار ہونا ضروری ہے۔"

ماخذ: انٹرنیٹ