خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق 21 جنوری کو مقامی حکام نے بتایا کہ اسی دن کی علی الصبح بحیرہ بالٹک پر روس کی تجارتی بندرگاہ Ustiluga کی بندرگاہ میں آگ بھڑک اٹھی۔ اطلاعات کے مطابق آگ دو دھماکوں کی وجہ سے لگی۔
روسی بندرگاہ میں زوردار دھماکہ
آتشزدگی روس کی سب سے بڑی مائع قدرتی گیس پیدا کرنے والی کمپنی نووٹیک کی ملکیت کے ایک ٹرمینل میں لگی جو Ustyluga کی بندرگاہ میں واقع ہے۔ بندرگاہ میں نووٹیک کا پلانٹ LNG کی تقسیم اور ترسیل کے لیے ذمہ دار ہے، اور پروسیس شدہ توانائی کی مصنوعات کو بین الاقوامی منڈیوں میں بھیجنے کے لیے ٹرمینل کا استعمال کرتا ہے۔
لینن گراڈ کی علاقائی انتظامیہ نے ٹیلی گرام پر کہا کہ آس پاس کے علاقے میں اہم انفراسٹرکچر ہائی الرٹ پر ہے اور سیکورٹی فورسز اور قانون نافذ کرنے والے اداروں کو کسی بھی ڈرون کو تباہ کرنے کا حکم دیا گیا ہے۔
انہوں نے کہا کہ فی الحال نووٹیک آگ پر قابو پانے اور بجھانے کا کام کر رہی ہے۔ ضلعی سربراہ نے کہا، "دھماکے کے وقت سہولت کے اندر 148 افراد موجود تھے، لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا اور صورتحال مکمل طور پر قابو میں ہے"۔
فائر فائٹرز اسٹیلوگا کی بندرگاہ میں آگ بجھانے کی کوشش کر رہے ہیں۔
روسی خبر رساں ایجنسیوں نے بتایا کہ دھماکے میں نووٹیک کے دو اسٹوریج ٹینک اور ٹرمینل پر ایک پمپنگ اسٹیشن کو نقصان پہنچا تاہم آگ پر قابو پالیا گیا ہے۔
مقامی رہائشیوں نے بتایا کہ انہوں نے آگ لگنے سے پہلے قریب سے ایک ڈرون کو اڑتے ہوئے سنا، جس کے بعد کئی دھماکے ہوئے۔
نووٹیک نے پیر کو کہا کہ Ustiluga کی بالٹک سمندری بندرگاہ میں دھماکہ "بیرونی عوامل" کی وجہ سے ہوا۔
مذکورہ دھماکے کے جواب میں، یوکرائن کی نیشنل سیکیورٹی سروس نے کہا کہ 21 تاریخ کی صبح یوکرین کے قومی سلامتی کے محکمے نے روس کے شہر لینن گراڈ میں Ustyluga بندرگاہ کے ایک گھاٹ پر ایک خصوصی آپریشن شروع کیا، علاقے پر حملہ کرنے کے لیے ڈرونز کا استعمال کیا، جس سے آگ بھڑک اٹھی اور اہلکاروں کو وہاں سے نکالنا پڑا۔
یوکرین کی نیشنل سیکیورٹی سروس نے کہا کہ اس کارروائی کا مقصد روسی فوج کے ایندھن کی رسد میں خلل ڈالنا تھا۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ Ustiluga کی بندرگاہ بحیرہ بالٹک پر روس کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے، جو سینٹ پیٹرزبرگ سے تقریباً 170 کلومیٹر اور اسٹونین کی سرحد سے 35 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع ہے۔ بندرگاہ کے 12 ٹرمینلز ہیں اور یہ بنیادی طور پر تیل، کھاد، مائع قدرتی گیس اور لکڑی اور اناج جیسے مواد کی برآمد کو سنبھالنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
9 ملین بیرل تیل خطرے میں
اس کے علاوہ بین الاقوامی خام تیل کی منڈی کو بھی نقل و حمل کے بہت بڑے بحران کا سامنا ہے۔ حوثیوں کے اینٹی شپ میزائل اڈوں پر شدید برطانوی اور امریکی فضائی حملوں کے بعد، حوثیوں نے کہا کہ وہ برطانوی اور امریکی تجارتی جہازوں کے خلاف جوابی کارروائی کریں گے۔
کئی جہازوں کے مالکان، بروکرز اور تاجروں کا کہنا ہے کہ خام اور ایندھن کا تیل لے جانے والے ٹینکر چارٹر سے ظاہر ہوتا ہے کہ مزید جہاز خطرناک پانیوں سے بچ رہے ہیں۔
آئی این جی کے مطابق، بحیرہ احمر-سوئز کینال کے راستے پر تقریباً 80 فیصد کنٹینر بحری جہاز دسمبر 2023 کے وسط کے بعد موڑنے پر مجبور ہوئے، جو اس سال جنوری کے اوائل تک 90 فیصد تک پہنچ گئے۔
صنعت کے اعداد و شمار کے مطابق، ہارن آف گڈ ہوپ کے ارد گرد ٹینکرز کے ہنگامی موڑ کی وجہ سے سعودی عرب اور عراق سے تقریباً 9 ملین بیرل تیل تاخیر کا شکار ہو سکتا ہے۔
ان میں سے کم از کم دو بحری جہاز جن میں مجموعی طور پر تقریباً 30 لاکھ بیرل سعودی خام تیل اور ریفائنڈ مصنوعات شامل ہیں، اس ماہ خلیج فارس میں لوڈنگ کے بعد تاخیر کا شکار ہونے کا امکان ہے۔ 6 ملین بیرل تک عراقی خام تیل لے جانے والے پانچ دیگر ٹینکر بھی بحیرہ احمر سے ہٹائے جا رہے ہیں۔
بحری جہاز، جو اس ماہ سعودی بندرگاہوں راس تنورہ اور جوبیل اور عراق کی بصرہ بندرگاہ سے خام تیل اور صاف شدہ مصنوعات لے کر جا رہے تھے، بحیرہ احمر کے جنوبی دروازے پر واقع آبنائے باب المندیل سے فوری طور پر واپس چلے گئے، جن میں سے بیشتر کو 12 جنوری کو یا اس کے بعد دوبارہ روٹ کیا گیا۔
یہ بات قابل غور ہے کہ مشرق وسطیٰ کا خطہ دنیا کی کل خام تیل کی پیداوار کا تقریباً ایک تہائی حصہ بناتا ہے۔ روس کی توانائی کی درآمدات کو بڑے پیمانے پر منقطع کرنے کے بعد مشرق وسطیٰ کا خام تیل یورپ کے لیے تیزی سے اہمیت اختیار کر گیا ہے۔
سی سی ٹی وی فنانس کے مطابق ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ مشرق وسطیٰ سے یورپ بھیجے جانے والے خام تیل میں مسلسل کمی آ رہی ہے۔ دسمبر 2023 میں برآمدات تقریباً 570,000 b/d تھی، جو اکتوبر 2023 میں 1.07 ملین b/d سے تقریباً آدھی رہ گئی، جس کا اثر یورپی توانائی کی فراہمی پر پڑے گا۔
مارکیٹ کے شرکاء کا کہنا ہے کہ افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کو نظرانداز کرتے ہوئے خلیج فارس سے یورپ جانے کے لیے عراقی خام تیل کے بڑے کارگو پہلے ہی بک کیے جا رہے ہیں۔
مال برداری کی شرح کے لحاظ سے، حالیہ ہفتوں میں مختلف قسم کے ٹینکرز چڑھ رہے ہیں۔
افرا ٹینکرز کے نرخ، جو 700,000 بیرل خام تیل لے جا سکتے ہیں، دسمبر 2023 کے وسط سے تقریباً 80,000 ڈالر یومیہ تک دگنی سے زیادہ ہو گئے ہیں۔ سوئز قسم کے ٹینکرز کے نرخ، سب سے بڑے قسم کا جہاز جو نہر سویز کے ذریعے 10 لاکھ بیرل خام تیل لے جا سکتا ہے، تقریباً 50 فیصد بڑھ کر تقریباً $70,000 یومیہ ہو گیا ہے۔
"جو کچھ ہفتوں کا لگتا تھا اب مہینوں کا معاملہ ہو سکتا ہے۔" الیگزینڈر سیوریس، یوروناو این وی کے سی ای او۔
اس کے علاوہ، عالمی شپنگ دیو مارسک نے صارفین کو ایک میمو میں خبردار کیا ہے کہ بحیرہ احمر میں بلند خطرات کی وجہ سے عالمی شپنگ نیٹ ورک ٹوٹ سکتے ہیں۔
ماخذ: شپنگ کی معلومات، غیر ملکی شپنگ
پوسٹ ٹائم: جنوری-24-2024
